抵家快訊-第01期
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會員廠商諮詢紀錄2018028
問題敘述: 1. 依據提供之零件圖檔,使用 ANSYS 分別進行橫向負載及扭轉負載分析,評估零件在指定的工作條件是否符合安全標準? 顧問建議: 1. 由分析結果得知模型在單純一種負載受力下,橫向負載或扭轉負載產生的最大應力值分別為 80.96 MPa 或 86.19 MPa,兩者負載......。 您需要詳細的解決方案嗎?


會員廠商諮詢紀錄2018027
問題敘述: 1. 針對 14080T67-001A、14080T067-002A、FAN、拉桿、固定座等案例的模流分析結果進行討論,並對各個案例分別提出方案之修改建議。 2. 昨日進行低含氣量壓鑄技術開發的 YMT-6S5-G5593 凸緣聯軸器的試量產,正在等待加工,以確認是否可進行批量生產。 顧問建議: 1. 案例 14080T67-001A 有三個支流道,其中兩旁支流道的進料點須移至大肋處,借助肋的特徵將熔湯導入中間區域,同時中間支流道的起點應增加段差,延緩抵達進料點的時間,以改善中間區域成為水尾......。 2. 使用低含氣量壓鑄技術開發的凸緣聯軸器試量產 230 個,壓鑄條係。......。 您需要詳細的解決方案嗎?


會員廠商諮詢紀錄2018026
問題敘述: 1. 請就壓鑄模具設計方案之基本概念做說明,並配合廠內實際案例進行演練,讓模具設計人員具備學理基礎,以利模具開發建立數位化之基礎。 2. 可否協助安排公司人員至中國參觀大、中、小型壓鑄廠,了解他們壓鑄廠的競爭能力,作為公司規劃未來發展之參考。 顧問建議: 1. 在壓鑄模具設計時,必須考慮使用最少模塊數,以決定模具的分模面;進而依分模面兩側的束缚力,將束缚力較大者設為公模側......。 2. 配合 7 月份的上海壓鑄展,DITSA 擬組團前往參訪,並安排參觀浙江寧波北崙地區的壓鑄模具廠與壓鑄廠。......。 您需要詳細的解決方案嗎?
會員廠商諮詢紀錄2018025
問題敘述: 1. 有關 K2 案例模擬的模具熱循環分析的設定參數,廠商有提供完整的循環參數表,自行解讀後填入秒數與溫度設定值,請檢查是否合理? 顧問建議: 1. 在射出、冷卻與凝固期間,模具受到熔湯或鑄件的能量輸入,但注湯時熔湯尚未接觸模具,並沒有輸入能量至模具,因此該期間設定應為 12.6sec,至於模腔溫度應取此期間的平均溫度,即 600 o C。在......。 您需要詳細的解決方案嗎?
會員廠商諮詢紀錄2018024
問題敘述: 1. E01 案例的鑄件生產良率不高,請依鑄件特徵及壓鑄機性能,分別提供料管50與60 的柱塞速度對位置的射出條件,以便試模之參考。 顧問建議: 1. E01 之建議柱塞速度 vs 位置之變化係依據低速多段原理設定,以期降低鑄件在法眼處的鑄孔:......。 您需要詳細的解決方案嗎?
會員廠商諮詢紀錄2018023
問題敘述: 1. TM-177 模具完成試模,卻發生嚴重的入料衝擊,收尾處也有些許縮水,依照目前數據結果算出來的澆口總面積需要 318mm^2,想要修改增加支流道配置方位,請評估是否可行? 顧問建議: 1. 考慮壓鑄機能量:最大的油壓缸壓力 141.6 kg/cm 2 、油壓缸內徑 140 mm、最大的空射速度 7.0 m/s、柱塞外徑 80 mm 和增壓比 2.32 及鑄件特徵:ADC10、體積 748.61 cm 3 、表面積:2434.20 cm 2 和投影面積:282.75 cm 2 。選定......。 您需要詳細的解決方案嗎?


會員廠商諮詢紀錄2018022
問題敘述: 1. 除了將壓力感測計安裝在頂出銷上進行間接量測模腔內的鑄造壓力外,試問有其它方式可量測模內的鑄造壓力? 2. 針對農耕機踏板研擬的壓鑄方案討論,試問是否可行? 3. 卡車踏板的 5 個案例已逐漸完成試模,T1 的成形效果可以接受,但頂出卻發生頂出針斷裂現象,試問如何處理? 4. 澆流道系統設計軟體與低速多段柱塞射出速度曲線設定軟體的功能如何?可
否提供公司測試使用? 顧問建議: 1. 將壓力感測計安裝在頂出銷以量測模腔內的鑄造壓力,不僅易失真,且變異量大,宜選用耐高溫的石英型壓感計量測......。 2. 農耕機踏板研擬的壓鑄方案,其水尾出現在結構處,有可能因增壓無法順利傳達,造成強度不足,建議進料口移至......。 3. 卡車踏板試模時發生頂出針斷裂現象,可能是公模側的束缚力過大或頂出銷的間隙過小所致,其中以間......。 4. 已介紹澆流道系統設計軟體與低速多段柱塞射出速度曲線設定軟體的功能,並承諾以卡車踏板的 5 個案例作為載......。 您需要詳細的解決方案嗎?